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路網連民心
 
兵團廣播電視臺

交通,是經濟社會發展的命脈,是提升職工群眾生活幸福指數的“大通道”。

天山南北,伴隨著一條條公路通車,一座座橋梁搭建,一條條鐵路建成通車,一個個機場投入運營……兵團交通變化翻天覆地:截至“十三五”末,兵團公路總里程達3.8萬公里,較“十二五”末增加0.4萬公里;圖木舒克鐵路建成通車,阿克蘇至阿拉爾支線鐵路開工建設,建成了伊犁伊力特現代物流公司等一批鐵路專用線;圖木舒克唐王城機場通航運營,初步形成了北有石河子花園機場、南有圖木舒克唐王城機場的兵團民用運輸機場格局。

兵團交通路網越織越密、越織越細,運輸服務水平進一步提高,為兵團經濟社會快速發展提供了強勁支撐。

以路為載體,縮短的是時空距離,提振的是發展自信。

這一切,源于一場聲勢浩大的國家行動,源于一次史無前例的歷史機遇。

2010年春天,全國對口支援新疆工作會議在北京召開,新一輪對口援疆工作就此啟動。

對口援疆工作開展以來,交通運輸部黨組堅持“四個優”:項目上優先安排、資金上優先籌措、審批上優化流程、選派優秀干部人才,大力支持兵團交通運輸事業的快速發展?!笆濉逼陂g,兵團交通運輸累計完成投資527億元,是“十二五”時期的1.8倍,其中中央車購稅資金達到265億元,較“十二五”增長了86%。交通運輸部還為南疆師團發展追加了80億元專項資金,五團至阿拉爾、麥蓋提至皮山農場、昆玉至皮山等26個公路項目陸續開工建設。

修建一條公路、串聯一路風景、帶動一片產業、發展一地經濟、造福一方百姓。俯瞰今天的兵團墾區大地,一條條通連公路縱橫交錯,一條條高速公路筆直向前,與民航、鐵路互聯互通,一幅快速立體大交通的壯闊畫卷不斷呈現。

發展兵團交通運輸業,事關新疆社會穩定與長治久安,任重道遠。全國交通行業將堅持全面援疆、精準援疆、長期援疆,多謀長遠之策,多行固本之舉,為兵團交通運輸高質量發展、為職工群眾更美好的生活持續貢獻力量。

來源/兵團日報
編輯/羅杜娟
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